媒体：砥砺奋进的五年大型成就展网络科技特色体验展区集中展示了五年来网信事业的突出成就，OFO展示了骑行的互动项目，让观众体会到了便捷、绿色、共享的发展理念，OFO的企业理念是什么?

　　戴威：其实从创立这个品牌的第一天起，我们就希望能够带给大家更绿色的、健康的生活方式，同时还能够解决一些拥堵的问题。OFO三个字母放在一起就像一辆自行车，全世界不管你是什么国家什么语言都可以理解我们做的事情，我们的企业理念就是想把快乐的、健康的、环保的生活方式带给大家。

　　媒体：在领先科技成果展示区我们看到了OFO移动物联网，共享骑行系统的成果展示，您曾讲过，小黄车将会成为物联网的入口。基于这种定位，小黄车将如何进一步完善自身功能，体现自己在物联网领域的价值?

　　戴威：我觉得从技术方面讲的话，NB-IoT的技术，现在电信运营商的网络已经基本搭建完毕了，共享单车可能是这个网络中第一个大规模千万量级运用的一个产品。NB-IoT技术能够让未来我们的耗电情况得到大幅度改善、能够让整个通信的成本降低、能够让定位更加准确，我觉得这些都是未来物联网发展中最重要的一些关键的技术因素。

　　与此同时，我觉得共享经济的模式也在一定程度上帮助和推动技术的发展。原来我们每个人一辆自行车，现在可以很多人共享多辆车，车的效率大幅度提升了，这其实也是新物联网技术能够得以快速发展的土壤，所以我觉得物联网技术加上共享经济的模式，它们结合在一起，将会在未来可能二三十年非常深刻的影响世界经济，影响老百姓的生活。

　　媒体：在通信导航展区当中，我们看到在北斗的发展成就视频短片中也有小黄车的身影?

　　戴威：其实定位是我们一直以来面对的一个很大的难题、痛点，尤其是在高楼比较密集的CBD区域，原来的GPS定位就会非常不准。我们现在跟北斗一起投入了大量的研发，在看能够把定位的精度缩小到20米、10米，甚至是缩小到5米以内，这样能帮助城市智慧停车，能避免一些比较混乱的停车情况的发生。

　　媒体：在您的经历当中，我发现了一个比较独特的经历，就是您在西部地区支教，请问在支教的过程当中，您最大的收获是什么，对您创建OFO有什么启发?

　　戴威：对，2013年本科毕业以后选择去青海大通县支教了一年，其实OFO这个名字就是在支教的时候起的，公司也是在支教结束后去成立的，然后开始创业。

　　在西部,学生上学走的路非常远，每天要花两个小时在路上，他如果骑自行车就只需要半个小时，每天能节约很多时间。

　　我们能看到一些先进的理念，先进的技术，要把它运用到更广泛的空间，更广泛的人群中去。我觉得自行车是一个人人都会使用的东西，那我们把最好的技术结合起来。

　　媒体：今年年初您曾经说过，小黄车将在2017年年底主要以发达国家为主，在20个国家登陆，目前这些工作进展得怎么样?

　　戴威：目前我们的国际化我觉得进展还是顺利的，截至今日我们已经在全球16个国家开展了共享单车业务，我们看到在意大利、在奥地利、在英国这样的欧洲国家，在泰国、马来西亚、新加坡这样的东南亚国家，以及在美国，这个北美的国家，都能看到小黄车的身影。

　　媒体：OFO在海外拓展的过程当中遇到了什么难点和痛点?

　　戴威：确实是挑战非常的大。我们从去年10月份开始启动全球发展战略，前面半年的时间基本上连注册公司、开设银行帐户都遇到了非常大的困难。包括当地的政策法规、当地的习俗、对于自行车的理解，其实都有相近的地方，但又不完全相同，所以需要我们结合当地的实际情况，提供符合当地老百姓需求的产品。

　　媒体：除了作为CEO以外，您也是党委书记。这个身份您觉得在互联网企业和创业企业当中，起到了一个怎样的作用?

　　戴威：我们在成立之初，有十几个党员的时候，就成立了党支部，在今年的6月份我们的党员数量超过了170人，我们在今年7月1日正式成立了党委。

　　我觉得其实党组织的作用对创业公司来说，我觉得是更好地让我们去了解公司发展的问题，大家一起去探讨整个行业的趋势，面临的风险和挑战。我们其实每一两个月就会开一次党员全员大会，各地的同事都会回到北京来，我们进行非常坦诚地沟通。有的是城市经理，有的是地区负责人，有的是一线同事，但是大家都有一个共同的身份。在我们的党员大会中，一方面我们有很多党建的工作，一方面我们也探讨怎样通过党建能够真正带动公司业务的发展。我觉得在成立党委之后的三个多月里，收获还是非常大的。

　　媒体：这两年OFO发展比较迅速，您觉得最主要的因素是什么?

　　戴威：我觉得还是找到了用户的痛点。在短途出行这个事情上，之前没有好的解决方案，我们通过把现有资源做了重新的整合，提出了共享单车的理念，2015年9月7日在北京大学正式上线，到现在两年多的时间，我们可以看到全世界已经有这么多小黄车了。

　　媒体：在比较激烈的竞争状态下，咱们应该怎样在行业当中脱颖而出?

　　戴威：其实我自己的感受，我们整个团队是不忘初心的。在两三年前，我们想做OFO的时候，就是觉得热爱自行车，想把这样的生活方式带给大家。前四个方向，五个方向，我们都失败了，包括骑行旅游、二手自行车交易平台，最后第六个方向共享单车我们才相对成功一点。在过去的两年多时间里，我每时每刻都记得为什么出发，遇到困难的时候大家就坐下来讨论一下，比如说AB两个选择，我们应该怎么走。

　　我觉得很多时候对于大学生创业来说，没有太多的战术打法，没有很多的商业经验，但是我觉得我们是真诚的，我们希望做一些对社会有价值的事情。我觉得这样的初心帮助我们找到了很优秀的人，有一样初心的人，大家为了共同的梦想去奋斗，每个人的梦想跟组织的梦想是一致的，其实这种时候就会事半功倍，效果就会好很多。

　　媒体：你觉得在未来三年到五年的时间，共享经济将会发展成怎样?

　　戴威：我觉得共享经济将会在未来二三十年的时间在广度和深度上影响世界上几乎所有的人。我觉得这是一个大的趋势，不可逆。

　　我觉得几乎所有的东西都可以共享。因为共享是一种提高资源的使用效率，以及加强社会共同信任的商业模式，我认为这两点，也是人类社会发展的必然趋势和方向，所以共享经济它符合这样的趋势。

　　随着共享经济越来越多的影响到人们的生活，人和人之间的关系会变得更加亲密。原来都是自己的东西，我是不是给你用?给他用?还是比较自私的一种状态，但是共享经济是大家一起使用。就比如说共享单车，刚出来的时候很多人去破坏、去私占，但现在我们从后台数据可以看到，这样的比例越来越低，虽然还是会有一些现象发生，但是总体的趋势是在往好的方向上发展，这是我们觉得内心里最安定的一点。

　　我们觉得通过共享经济模式的突破，商业的服务，让用户之间彼此的信任加深了，让整个社会大家更能够为他人着想，社会更和谐了，生活更幸福了，这是很重要的。